国际汽车轻量化大会暨展览会（原名中国汽车轻量化技术研讨会）由汽车轻量化技术创新战略联盟（以下简称轻量化联盟）创办，历时14年的发展，现已成为国内最专业、最权威和国际化程度最高的汽车轻量化技术交流、对接和推广应用平台。“2021（第十五届）国际汽车轻量化大会暨展览会（ALCE2021）”将由中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会、汽车轻量化技术创新战略联盟和扬州市人民政府于2021年9月26-28日在江苏省扬州市联合举办，本届大会预计将有2000余名专业代表参会，300余家企业参展。
本届大会将邀请国内外权威专家分享汽车轻量化产业政策、技术路线以及整车企业系统的轻量化解决方案，探讨热成形钢，高性能铸造铝合金，铸造镁合金，碳纤维复合材料，高性能塑料与微发泡材料，先进结构设计，异种材料连接，商用车底盘关键零部件轻量化等关键技术应用亟待解决的专项技术问题。
大会亮点
1、联盟跨产业组织优势。轻量化联盟于2007年成立，长期致力于轻量化上下游的协同创新，现有成员单位98家（联盟内23个整车企业汽车产量占中国汽车产量的90%以上），专业领域涉及汽车、钢铁、有色金属、化工、装备、模具等。大会是轻量化联盟挖掘技术需求，发现创新团队和优秀成果，以及推动和扶持后续技术产业化应用的重要平台。
2、供需全链条无缝对接。大会将由整车企业（70余家）、零部件企业、材料企业、模具与装备企业、回收企业、高校和科研院所、金融机构等汽车轻量化全链条的单位参与。参会代表和参展企业在参与大会举办的专业需求对接活动同时，可结合自身在技术、产品、市场等方面的需求，实现与上下游机构的无缝对接。
3、技术全覆盖同台竞技。大会针对轻量化设计与评价、高强度钢、铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料、成形工艺与装备、连接技术与装备等热点和难点问题，将组织安排系统性的权威报告和专题研讨。同时，将组织“中国轻量化车身会议车型奖”、“中国汽车轻量化设计评选”、“汽车轻量化应用技术创新成果评选”、“十佳汽车轻量化创新产品评选”等评比，以发现标杆性的创新产品和成果。
4、展示与交流深度融合。大会将采取多种手段实现会议和展览融为一体，具体包括会议与产品展示同场举办，设立专题技术展示区和专题分会场相结合，在展区举办新技术和新产品发布活动，针对展商需求在展台安排专题对接交流，以及组织整车企业代表团观展活动等，以加强展区的交流效果。
5、技术加人文畅享扬州。大会期间，将组织“高端人才沙龙”、“扬州产业与文化对接”、“双边或多边交流”、“国际茶话会”、“企业之夜”等畅享扬州的特色社交活动。

1、科技成果展：国家科技部“十三五”新能源汽车重点专项支持的《电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用》项目等科技成果展；
2、个性化展区：车门防撞梁展区、轮毂轻量化展区、座椅骨架展区、车门板展区、转向节/摆臂展区、三电系统轻量化展区、异种材料连接展区、轻量化概念设计展区。
3、整车/车身展区：主要展示与轻量化主题有关的乘用车和商用车的整车、车身等产品；
4、地方政府展区：针对地方政府组织的团体参展企业，单独搭建展区；
5、联盟高校展区：针对轻量化联盟内高校，开辟专区展示开发的轻量化新技术、新产品，加快高校技术成果推广和转移；
6、先进材料展区：冷/热冲压、辊压、涨形及铸造、锻造等汽车钢材料铸造、锻造、挤压、冷/热冲压高性能铝合金材料；先进改性塑料、工程塑料及（玻纤、碳纤维、玄武岩、生物基）增强复合材料；铸造、冲压等镁合金材料；
7、零部件展区：主要针对节能与新能源汽车底盘、动力、车身、内外饰汽车零部件，底盘：包括转向节、摆臂、副车架、车架、板簧、减震器等；动力系统：发动机、变速器、减速器、新能源动力电池及其壳体、电机、电控等；车身：包括A/B等立柱加强板，顶盖横梁、纵横梁、门槛加强板、前端模块等；内外饰：主要包括门板、仪表板骨架、立柱护板等产品；电子电器；
8、工艺装备展区：包括材料与零部件生产和加工装备，包括注塑、模压、冲压、辊压、液压涨形、表面处理、连接、铸造、锻造、切割等装备，以及材料和零部件等检测装备、设计软件、模具等；
9、中国轻量化设计评选展区：“河钢唐钢杯-中国汽车轻量化设计评选”中获选的优秀汽车轻量化设计产品；
10、媒体宣传展区：有关的网络媒体、纸面媒体、出版社等专区；

标准展位（含装修展台）
16800元／个  面积为9㎡
光地展位（不含装修）
1680元／㎡  租用面积需≥36㎡

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